Ersatzteile FERRARI F355 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Ferrari F355 Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Der italienische Sportwagen Ferrari F355 wurde von 1994 bis 1999 in der Fabrik in Maranello, Italien produziert. In all den Jahren der Herstellung wurden 11.273 Autos produziert, dies machte den F355 Ferrari zu einem der beliebtesten Modelle des Unternehmens.

Die Entwicklung eines neuen Autos auf der Basis des Ferrari F348 begann 1993. Die Präsentation des Produktionsmodells Ferrari F355 fand im März 1994 auf der Genfer Autoshow statt. Ursprünglich wurde das Auto al Coupé (Ferrari F355 Berlinetta) produziert, aber die Produktion von Autos mit schräger Rückseite als Roadster (Ferrari F355 Spider-) und Targa (Ferrari F355 GTS) ist seit 1995 etabliert.

Der Ferrari F355 verfügt über breite U-förmige dekorative Gitter. In den Nischen an der vorderen Stoßstange waren runde Nebelscheinwerfer. Das Auto wurde mit versenkbaren Scheinwerfern ausgestattet. Die Heckoptik Ferrari F355 bestand traditionell aus doppelten runden Elementen. Das Motorabdeckungraster war breit abgedeckt. Auf der Seitenfläche der Türen waren doppelte Lufteinlässe.

Für die Polstermöbelherstellung wurde Naturleder verwendet. Die ergonomische Sportsitze hatten seitliche Unterstützer. Das Gerät hat einer tiefe Aussparung auf der Vorderseite. zusätzliche Systemsteuerungen waren auf der Mittelkonsole zu finden. In der Kabine des F355 Ferrari wurde Raum für den Fahrer und einen Fahrgast zur Verfügung gestellt.

Während der Entwicklung des Ferrari F355 hat das Unternehmen eine umfassende Nutzung der Erfahrungen bei der Herstellung einer Klasse für Autos der Formel 1 gesammelt. Auto-Motor Modelle der Marke lagen traditionell im zentralen und der CPR in der Front. Das Auto wurde mit einer verstellbaren Federung ausgestattet, die Modi Straße und Sport wurden geboten. Die Maschine wurde mit dem elektronischen Motorsteuergerät Bosch Motronic ausgestattet.

Im Jahr 1999 wurde die Produktion des Ferrari F355 Coupé und Targa eingestellt. Die Automobilproduktion des Roadster dauerte bis 2000.