Ersatzteile ROVER 75 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog
Zubehör und Ersatzteile ROVER 75 MODELLE
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AUTODOC-Bestseller für ROVER 75: Ersatzteile zu den besten Preisen kaufen
Finden Sie die beliebtesten Kfz-Teile ROVER 75 in Original-Qualität zu attraktiven Preisen. Ersatzteile und Zubehör ROVER 75 bestellen im AUTODOC-Onlineshop. Beste Qualität und zufriedene Kunden und Kundinnen. Kaufen Sie jetzt und profitieren Sie von unserer Erfahrung.
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WALSER 13412 Autositzbezug
schwarz/grau, Polyester, vorne
Verkauft von AUTODOC
HELLA W5W12VLLB2 Standlicht-Birne
W5W
Verkauft von AUTODOC
PHILIPS 05549130 Blinkerbirne
12V 21W, P21W, Kugellampe
Verkauft von AUTODOC
HELLA PY21W Blinkerbirne
PY21W, Halogen
Verkauft von AUTODOC
MANNOL MN7507-5 Motoröl
10W-40, 5l
Verkauft von AUTODOC
SKF VKN 402 Faltenbalgsatz, Antriebswelle
146 mm, mit Schellen
Verkauft von AUTODOC
LIQUI MOLY 5W-40 Motoröl
5W-40, 5l, Synthetiköl
Verkauft von AUTODOC
LIQUI MOLY Dexron II D Servoöl
GM Dexron II D, MB 236.3, VW G 009 300, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Inhalt: 1l
Verkauft von AUTODOC
LIQUI MOLY 10W-40 Motoröl
10W-40, 5l, Teilsynthetiköl
Verkauft von AUTODOC
BOSCH W5W Glühlampe
12V 5W, W5W
Verkauft von AUTODOC
OSRAM W5W Blinkerbirne
12V 5W, W5W
Verkauft von AUTODOC
Continental L2 Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
HELLA 082028 Blinkerbirne
glasklar , PY21W, Halogen
Verkauft von AUTODOC
BOSCH BP-BMW-R3 Bremsbeläge
Low-Metallic
Verkauft von AUTODOC
HELLA 082034 Glühlampe, Fernscheinwerfer
H7 PX26d, 3300K, Halogen, glasklar
Verkauft von AUTODOC
ROVER 75-Ersatzteile: Wo kann man sie kaufen?
Rover 75-Teile in Originalqualität werden im AUTODOC-Ersatzteilkatalog zu Preisen von 0.78 bis 86.95 € angeboten.
Welche ROVER 75-Autoteile sind im AUTODOC-Katalog erhältlich?
Rover 75-OEM-Teile sind Ersatzteile von Herstellern wie:
- BOSCH
- BREMBO
- FEBI BILSTEIN
- ATE
- MANN-FILTER
Infos zur ROVER 75-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen
Der Rover 75Der Rover 75 der Business Class wurde vom Jahre 1999 bis 2005 erzeugt. Während des ersten Jahres seiner Produktion verließ dieses Fahrzeug das Montageband in Oxford, England und dann wurde die Produktion in der Fabrik von Longbridge in Birmingham begonnen. Im Jahre 1999 erkannte die Weltpresse diesem Modell mehrere erstklassige Titel. Es erhielt den Titel Auto des Jahres laut der Zeitschrift What Car? und World Car durch Auto Express. Das Auto wurde mit dem besten Fahrverhalten und dem besten Handling laut des FWD Salon auf der britischen internationalen Show ausgezeichnet. Dieses Modell erhielt den Titel Importiertes Auto des Jahres in Japan in den Jahren 1999 bis 2000.
Der Rover 75 RJDer Rover 75 RJ wurde auf der Birminghamer Automobilausstellung des Jahres 1998 präsentiert. Die Verkäufe starteten im Februar des Jahres 1999. Das Fahrzeug wurde in Zusammenarbeit mit der BMW AG entworfen. Der Kraftwagen wurde auf der Rover R40 Plattform gebaut und wurde erstmals nur als Limousine erzeugt.
Das Autodesign wurde in einem für die Firma klassischen Stil gemacht. Die charakteristischen Außeneigenschaften waren die runden Fahrzeugscheinwerfer, die glatten Linien des Daches, die schmalen Metallzierleisten auf der Stoßstange und die verchromten Polster auf den Schwellen.
Die nussbraunen Furnierplatten wurden im einfachen Innenraum verwendet und dann wurden diese durch imitiertes Holz durch Plastik ersetzt. Die Sitze wurden mit Velour oder elfenbeinweißem Leder bedeckt. Das Lenkrad und das Bedienungsfeld wurden in der gleichen Farbe lackiert. Die verchromten Elemente waren Teil der Raumgestaltungen.
Der Rover 75 Tourer RJ Kombiwagen wurde im Jahre 2001 präsentiert. Das Fahrzeug in dieser Karosserie hatte einen geräumigen und ergonomischen Innenraum, einen geräumigen Kofferraum und dennoch blieb es eine Luxuslimousine. Die Länge des Kombi lag bei 4 791 mm und war um 44 mm länger als die Länge der normalen.
Der Kofferraumdeckel des Rover 75 Tourer RJ hatte ein speziell öffnendes Glas. Es half dabei, das Gepäck zu erreichen. Die Rücksitze konnten gefaltet werden, um das Kofferraumvolumen von 680 auf 1222 l zu vergrößern.
Sowohl die Limousine als auch der Kombiwagen wurden mit Lenkrädern für die linke und rechte Hand erzeugt.
Die Produktion der Fahrzeuge mit dem verlängerten Achsstand wurde im Jahr 2002 gestartet. Diese Fahrzeuge wurden ursprünglich Rover 75 Vanden Plas RJ genannt und später dann Rover 75 Limousine RJ. Die Länge der Karosserie war um 200 mm länger. Die Rover 75 Limousine RJ erhielt exklusive Kühlergrills.
Die Umgestaltung des Rover 75 RJDie Umgestaltung des Rovers 75 RJ wurde am Anfang des Jahres 2004 vorgenommen. Die vordere Stoßstange, der Kühlergrill und die Optik der Front erfuhren gewisse Änderungen. Die Halogenscheinwerfer wurden auf allen Autos montiert. Der neue Konfigurationstyp namens Contemporary wurde fortan angeboten: Dieses Paket hatte vergrößerte Leichtmetallfelgen, einen Innenraum aus Eiche und Sportsitze.
Die Produktion des Rovers 75 in Europa wurde im April des Jahres 2005 beendet.
Der Rover 75 auf verschiedenen MärktenAm Anfang des Jahres 2005 erhielt die chinesische Vereinigung Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) die Rechte, den Rover 75 RJ herzustellen. Die MG Rovergruppe wurde vom chinesischen Staatsunternehmen Nanjing Automobil (Gruppe) Vereinigung (NAC) genannt. Beide Hersteller starteten die Produktion des erneuerten Rovers 75 RJ. Die durch die SAIC erzeugten Fahrzeuge wurden Roewe 750 genannt. Das Modell wurde auf der Pekinger Motorshow im November des Jahres 2006 präsentiert. NAC nannte das Auto MG 7.
Ersatzteile und Zubehör ROVER 75: Kunden Umfrage
Durchschnittliche Kundenbewertung
bei 890 Bewertungen
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
