Ersatzteile FERRARI 458 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Ferrari 458 Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Die Produktion des Ferrari 458 wurde von 2009 bis 2015 im Werk in Maranello, Italien durchgeführt. Michael Schumacher nahm an der Herstellung des Autos als Berater teil.

Die Präsentation des Ferrari 458 fand im Herbst 2009 auf der Motor Show Frankfurt statt und der Vertrieb des Autos begann im Jahr 2010. Das Design des Autos wurde vom italienischen Studio Pininfarina erstellt. Das Auto wurde als Coupés (Berlinetta) und als Roadster (Spinne) freigegeben.

Die Frontoptik wurde als große Verkleidung am frontalen Überstand des Ferrari 458 angebracht und sehr aus wie raubtierhafte Linien. Die Scheinwerfer hatte die ursprüngliche Form. Auf der vorderen Stoßstange gab es stilvolle Lufteinlässe, die zusätzliche Auflagekraft bei den hohen Geschwindigkeiten bot. Die Rückenoptik mit dem oberen Teil des Stoßfängers und mit halbtransparenten Nischen kombiniert.

Der Rahmen der Ferrari 458 Autos wurde aus einer Aluminiumlegierung hergestellt, die in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt wird. Das Auto hatte eine hervorragende Aerodynamik des Körpers. Der Luftwiderstandsbeiwert des Modells lag bei 0,33.

Das Design der vorderen Einzelradaufhängung basierte auf den Doppelquerhebel. Die Rückseite hatte eine unabhängige Federung des Autos und wurde nach dem multilever Schema ausgeführt.

Bei der Entwicklung des Ferrari 458 verwendeten Designer das Verpackungschema, das traditionell für Modelle des Unternehmens war. Der Motor wurde im zentralen Teil, die Übertragung im Heck des Körpers. Das Auto war mit Hinterradantrieb.

Um das Sicherheitsniveau zu erhöhen und Ergonomie, die Grundelemente der Steuerung verschiedener Systeme des Autos zu verbessern wurden diese auf dem Lenkrad angebracht. Die Vorrichtungen wurden in tiefen Nischen auf dem Armaturenbrett angebracht. Das Auto wurde mit Sitzen mit ausgearbeiteter Seitenstütze ausgestattet. Die Verzierungen der Fahrgastzelle wurde traditionell aus echtem Leder gefertigt.

Im Jahr 2015 wurde die Produktion des Autos gestoppt. Der Ferrari 488 erhielt eine große Modernisierung und (mehr als 80% der Elemente wurden erneuert) ging wieder in den Verkauf.