Ersatzteile FERRARI FF — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Ferrari FF Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Die Herstellung des Sportwagen Ferrari FF begann im Jahr 2011 und ist zur Zeit in der Fabrik in Maranello, Italien organisiert. Das Auto war die erste Limousine und das erste Allradmodell des Unternehmens. Der Name der Maschine kann als Ferrari Four entschlüsselt werden, die Antriebsräder und Sitze in der Kabine entsprechen der Nummer.

Das Debüt des Produktionsmodells Ferrari FF fand auf der Genfer Autoshow im März 2011 statt, obwohl die Online-Präsentation von der Gesellschaft im Februar des gleichen Jahres stattfand. Die Entwicklung wurde traditionell durch das Studio Pininfarina unter der Leitung von Flavio Manzoni von der Ferrari Designzentrum durchgeführt. Ferrari FF Autos ging als dreitüriges Heckfahrzeug in den Verkauf.

Bei der Entwicklung haben die Auto-Designer die Mitte des vorderen Schemas verwendet, in dem sich der Motor hinter der Vorderachse des Autos befindet. Das Auto ist mit Allradantrieb 4RM und mit dem elektronischen Steuersystem ausgestattet. Im "Schnee" und "Komfort" Modus an der Vorderachse kann bis zu 30% des Drehmoment übertragen werden.

Ferrari FF Räder sind mit Bremsen mit Carbon-Keramik-Scheiben ausgestattet. Designer haben es geschafft, eine optimale Gewichtsverteilung zwischen den Achsen zu erreichen. Die Vorderachse 47% und auf der Rückseite 53% des Gewichts des Fahrzeugs.

Das Außendesign des Ferrari FF wurde im Stil von Marken-Sportbekleidung entwickelt. Die Designelemente der Frontoptik des Autos kamen von einem früheren Modell, dem Ferrari 458. Der Körper wurde nachempfunden, er erhielt einen großen U-förmigen Kühlergrill. Zwei kleine Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger sind für eine zusätzliche Kühlung der vorderen Bremsscheiben des Ferrari FF zuständig und waren für zusätzlichen Abtrieb ausgelegt.

Die Türgriffe sind in Nischen auf der Türfläche zu finden, um den Widerstand zu verringern. Die hintere Optik des Ferrari FF besteht aus zwei runden Elementen. Die speziellen Schlitze auf dem hinteren Stoßfänger sind zwei Doppelauspuffrohre.

Aufgrund der Gestaltung der Fahrzeugkabine ist die Rückseite des Körpers verlagert. Die Maschine hat eine effiziente Schalldämmung. Der Ferrari FF Körper bietet einen Fahrer- und drei Passagiersitze. Das Kofferraumvolumen beträgt 450 Liter. Falls erforderlich, kann der Rücksitz des Fahrzeuges demontiert werden, damit sich der Kofferraum auf 800 Litern erstreckt.

Das Steuern der grundlegenden Systeme und zusätzliche Ausrüstung des Ferrari FF ist durch das Lenkrad reguliert. Traditionell haben Modelle der Firma Polster aus echtem Leder. Einstellbare Fahrzeugsitze haben mehr Seitenhalt. Die hinteren Sitze sind durch eine massive nicht abnehmbare Armlehne getrennt.