Ersatzteile LANCIA PRISMA — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Lancia PRISMA Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Lancia Prisma

Der Lancia Prisma wurde als Limousine angeboten. Die italienische Firma produzierte von 1982 bis 1989 mehr als 350 Tausend Exemplare des Modells.

Lancia Prisma I Generation

Die Lancia Prisma-Limousine ist ein weiteres "Kind" des berühmten Automobildesigners Giorgetto Giugiaro. Die Produktion begann im Dezember 1982, zu Beginn des Jahres 1983 begann der Verkauf in Italien und nur einige Monate später fand das internationale Debüt des Modells auf der Motorshow in Genf statt.

Aufgrund der streng eingehaltenen klassischen Optik der Lancia Fahrzeuge waren die Lancia Prisma Modelle bei den Verbrauchern sehr beliebt. Die Komponenten der neuen Limousinen entsprachen auch der üblichen Ausstattung der Marke. Zur Grundausstattung gehörten unter anderem eine Geschwindigkeitsanzeige, ein Tachometer, ein Voltmeter, eine Anzeige des Reifenverschleiß, Digitaluhren und ein einstellbares Lenkrad. Alle Instrumente wurden auf dem Armaturenbrett gut positioniert . In der Mittelkonsole wurde das Radio und die Steuereinheit der Klimaanlage platziert. Es gab zwei Handschuhfächer, ein kleiner Raum für kleine Objekte im Passagier Anteil des Lancia Prisma. Als zusätzliche Option wurden elektrische Fensterheber, Leichtmetallräder, ein On-Board-Computer, ein Schiebedach , eine moderne Klimaanlage und eine automatische Scheinwerfereinstellung angeboten. Das Volumen des Kofferraums (410 Liter) konnte durch umklappen der Rücksitze erhöht werden.

Der neue Lancia Prisma I Generation

Die Neugestaltung der Lancia Prisma wurde im Jahr 1986 auf der Autoshow in Turin präsentiert. Die Autos erhielten dank eines neuen Kühlergrill, einer Motorhaube und Stoßstangen eine modernere Optik. Der Innenraum wurde ebenfalls erneuert. Das Armaturenbrett bekam ein neues Design, die Form der Sitze wurde verändert und die Qualität der Materialien im Innenraum wurden verbessert. Die Ergonomie der Fahrerposition wurde von der Zeitschrift "Quattroruote" für die optimale Anpassungsmöglichkeiten des Lenkrads und der Sitze, gut lesbaren Instrumente und wegen der Anordnung der Steuerungselemente hoch gelobt.

Im Jahr 1988 erschien der luxuriöse Lancia Prisma LX auf dem Markt, leicht erkennbar an exklusiven Wagenfarbe (Platin, grau, schwarz). Auch die Polsterung der Sitze war original und mit einem kariert gescheckten einfarbigen Stoffmuster. Die Verglasung ließ keine Infrarotstrahlung in das Fahrzeuginnere eindringen, die in dem Lancia Prisma LX installiert war. Im selben Jahr wurde ein exklusives Lancia Prisma Modell für den Präsidenten Gianni Agnelli des Fiat-Konzerns entwickelt . Das Auto wurde mit einem 200 PS starken Motor ausgestattet und besaß die volle Ausstattung. Das Äußere des einzigartigen Lancia Prisma, war in einer blauen Wagenfarbe lackiert, und sollte keine Aufmerksamkeit erregen, sodass Agnelli das Auto auch für private Fahrten nutzen konnte.

Im Jahr 1989 wurde die Produktion des Lancia Prisma mit der Veröffentlichung des Lancia Dedra eingestellt.